Según el índice de FADEEAC, "el primer
semestre alcanza 24,3 %, superando en más de dos puntos el resultado
final de 2015", y "la variación interanual ya superó el 43%".
El Índice mensual elaborado por Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) reveló que los costos del transporte de carga incrementaron un 24,3% en el primer semestre del 2016.
En relación a la variación interanual, el informe detalla que se llegó al 43,1%, casi el doble del año pasado que cerró en 22%, y más de 5 puntos porcentuales que en el 2014, que finalizó en 38%.
Otro dato desalentador es que "el primer aumento del acuerdo paritario incidiría entre 4,50 y 4,75% en la variación del índice de julio 2016. De esta manera, alcanzaría el 30% acumulado en los primeros siete meses del año (enero-julio)", detalló la Federación.
En cuanto a las subas más relevantes se destacan la de los peajes (+82,7%), los costos financieros (+69,3%), y los gastos generales (+47,7%).
Paradójicamente, el aumento de los combustibles sigue siendo un factor de suba poco significativo, ya que no alcanza ni el 30%.
A continuación le compartimos la infografía realizada por Fadeeac:
Por Facundo Mesquida / @JFMesquida
El Índice mensual elaborado por Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) reveló que los costos del transporte de carga incrementaron un 24,3% en el primer semestre del 2016.
En relación a la variación interanual, el informe detalla que se llegó al 43,1%, casi el doble del año pasado que cerró en 22%, y más de 5 puntos porcentuales que en el 2014, que finalizó en 38%.
Otro dato desalentador es que "el primer aumento del acuerdo paritario incidiría entre 4,50 y 4,75% en la variación del índice de julio 2016. De esta manera, alcanzaría el 30% acumulado en los primeros siete meses del año (enero-julio)", detalló la Federación.
En cuanto a las subas más relevantes se destacan la de los peajes (+82,7%), los costos financieros (+69,3%), y los gastos generales (+47,7%).
Paradójicamente, el aumento de los combustibles sigue siendo un factor de suba poco significativo, ya que no alcanza ni el 30%.
A continuación le compartimos la infografía realizada por Fadeeac:
Por Facundo Mesquida / @JFMesquida